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（中央社記者韋樞台北19日電）台紙爆內訌，監察人陳如舜今天依公司法，在3月13日召開2017年第一次股東臨時會，討論解任董事長簡鴻文職務。
台紙總經理余美玲表示，此次由監察人召開股東臨時會，主要因為和高山國際投資有限公司的法人代表簡鴻文無法在董事會內取得多數董事信任與支持，甚至無視多數董事的職權行使，在主席職責怠惰與嚴重違反公司治理的情形下，為維護台紙公司與全體股東權益，迫於無奈由監察人召開股東臨時會解任指派現在董事長法人董事。
余美玲指出，台紙公司原本 1月20日應由簡鴻文依第22屆第17次董事會臨時動議決議召開第18次會議，公司內包括余美玲在內四名董事與監察人並於1月9日聯名函請台紙公司及簡鴻文將「解任董事長」暨「補選董事長」兩議案列入第22屆第18次董事會議程。
結果簡鴻文視監察人及多數董事的提案為無物，拒不將這兩議案列入第18次董事會議程，更刻意在今天臨時通知取消原訂 1月20日召開的董事會，百般阻撓董事會召開與多數董事的合法提案，因此已無法在董事會內取得多數董事信任與支持，不適於再擔任台紙公司董事長及董事職務。
陳如舜表示，為了台紙公司利益及尊重全體股東權益暨發揮監督機關功能，有立即召集股東臨時會討論解任簡鴻文董事職務的必要，因此依公司法第220條規定召集台紙公司3月13日106年第一次股東臨時會，討論解任簡鴻文的董事職務案。
余美玲指出，台紙受國際紙與紙漿市場價格壓力下營運大幅衰退，2016年全年營收達新台幣43.45億元，年減30.46%，累計2016年前3季稅後淨利1.2億元，年減39.25%，EPS僅0.27元，大幅年減41.3%。
余美玲說，台紙新經營團隊自接手以來對各經理部門要求比起過去嚴謹甚多，但簡鴻文因一人身兼兆豐證券董事長與券商公會理事長等多項重要職位，長期以來分身乏術，無法代表公司確保各經理部門落實董事會的決議，且經常擱置董事會重大議案，尤其台紙轉型計畫由簡鴻文所提出，後續卻不親力親為主導推動，讓董事會成員頗為失望，因此不得已採取行動。1060119
昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向免出門交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
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